- Dans cet article, on présente le coût des bornes, des frais d’installation, de la mise à niveau du panneau électrique, des subventions et des trucs pour économiser.
Si vous vous demandez combien ça coûte d’avoir votre propre borne de recharge à la maison, sachez que les frais d’installation varient entre 900 $ et 3 000 $ avant taxes, sans compter le prix de la borne elle-même.
Au Québec, les propriétaires de véhicules électriques ne tardent jamais à faire l’installation d’une borne de recharge électrique de niveau 2. Avec 80 % des recharges de tous les véhicules hybrides et électriques qui se font à la maison, tout le monde s’entend pour dire que c’est vraiment plus pratique.
Vous branchez la voiture la nuit, vous dormez tranquille, et le matin, elle est prête à partir. Mais attention, le coût total dépend autant de la borne que de l’installation électrique.
Au Québec, une borne de recharge à domicile de niveau 2 coûte entre 699,00 $ et 1 499,00 $ avant taxes, soit de 803,68 $ et 1 723,48 $ taxes incluses. Ce qui fait la différence, c’est la marque, le modèle, l’ampérage et les fonctions de connectivité.
Les modèles de base font très bien le travail, mais si vous êtes plus attirés par un modèle intelligent, qui suit la consommation et vous permet de gérer la recharge à partir de votre téléphone, ces modèles coûtent un peu plus cher.
Voici un aperçu des prix des modèles de bornes de niveau 2 les plus vendus au Québec :
| FLO Maison | Prix d’achat |
|---|---|
| X3 - 50 ampères | 699,00 $ |
| X6 - 50 ampères | 899,00 $ |
| X8 - 80 ampères | 1 499,00 $ |
| EVduty | Prix d’achat |
|---|---|
| EVduty50 Standard - 40 ampères | 799,00 $ |
| EVduty60 Smart Home - 48 ampères | 899,00 $ |
| Wallbox | Prix d’achat |
|---|---|
| Pulsar Plus - 40 ampères | 999,00 $ |
| Pulsar Plus - 48 ampères | 1 099,00 $ |
| Grizzl-E | Prix d’achat |
|---|---|
| Classic - 32 ampères | 499,00 $ |
| Smart - 40 ampères | 600,00 $ |
| Ultimate - 48 ampères | 649,00 $ |
*Les prix affichés n’incluent pas les taxes de vente et sont sujets à changement sans préavis.*
Besoin d’aide pour choisir une borne ? Pour avoir toutes les réponses à vos questions, prenez le temps de discuter avec un maître électricien de votre région.
Faire installer une borne de recharge dans le garage ou à l’extérieur de la maison par un maître électricien coûte entre 900 $ et 3 000 $ avant taxes.
Quand l’installation est simple, c’est-à-dire, que la borne est proche du panneau et qu’il n’y a pas de modification électrique à faire, la majorité des propriétaires paient entre 900 $ et 1 500 $. L’électricien utilise peu de matériel et y met peu d’heures de travail.
Sauf que lorsque le panneau doit être modifié parce qu’il n’a pas la capacité nécessaire pour alimenter une borne, ça coûte plus cher. Ajouter un disjoncteur, réorganiser les circuits ou faire une mise à niveau demande plus de temps et de matériel. Pour ce genre d’installation, le prix tourne plus autour de 2 000 $ à 3 500 $.
Le prix d’installation d’une borne de recharge résidentielle dépend principalement de la distance entre la borne et le panneau électrique de la maison, ainsi que de la capacité du panneau électrique.
À cela s’ajoutent le coût des équipements électriques nécessaires (connecteur, contrôleur, disjoncteur, etc.) et les matériaux (câblage). Puis selon la municipalité, il se peut que vous ayez également à payer pour l’obtention d’un permis de travaux électriques. Le coût du permis varie entre 100 $ et 300 $.
Voici un résumé des facteurs de prix :
Quand le panneau électrique est déjà à pleine capacité, il faut soit réorganiser les circuits ou mettre le panneau à niveau, et ce, avant d’installer la borne. La solution à privilégier dépend de l’espace disponible et de la charge électrique déjà utilisée dans la maison.
Selon le panneau et l’ampérage, une mise à niveau du panneau électrique coûte entre 500 $ et 3 500 $.
Dans certains cas, il est possible de réorganiser le panneau, mais s’il est trop vieux ou trop petit, il se peut que vous ayez à remplacer le panneau au complet pour respecter le Code électrique.
Plus la borne est loin, plus ça coûte cher, parce que le câble requis est épais, spécialisé et beaucoup plus dispendieux qu’un fil électrique standard. Il coûte entre 15 $ et 25 $ le mètre linéaire.
Quand la borne est installée près du panneau, l’impact sur les frais d’installation est minime. Mais si le fil doit traverser un sous-sol, un stationnement sous-terrain, monter un étage ou contourner des obstacles, on voit vite la différence.
Le prix total incluant la borne, les équipements, les matériaux et la main-d’œuvre se situe entre 1 600 $ et 4 500 $. Ce qui n’inclut pas les taxes de vente ni de subvention.
Dans le scénario le plus abordable, une borne standard, un panneau électrique conforme et une borne installée près du panneau, il est possible de vous en tirer avec un montant total de 1 600 $ à 2 500 $.
Cependant, si à l’inverse, il faut modifier le panneau électrique, le mettre à niveau, ou si la borne est installée loin du panneau, la fourchette de 3 000 $ à 4 500 $ est plus réaliste.
La borne en soi représente une partie de la dépense, mais elle est fixe, l’installation, elle, varie.
Au Québec, le programme de subvention Roulez vert offre une subvention de 600 $ pour l’acquisition et l’installation d’une borne de recharge électrique résidentielle de niveau 2. En vigueur jusqu’à la fin de l’année 2026, voici les conditions d’admission :
Pour obtenir la subvention Roulez vert, la borne doit faire partie de la liste des modèles admissibles et être :
Au moment de faire la demande, la borne doit être installée et vous devez fournir toutes les factures et preuves (photos) exigées par le programme.
Oui. Pour être admissible à la subvention, l’installation doit obligatoirement être faite par un maître électricien licencié au Québec. Si vous installez la borne par vous-même ou le faites faire par une personne non certifiée, cela entraîne automatiquement un refus de la demande.
Oui. Pour recevoir l’aide financière, seules les bornes de 600 $ et plus avant taxes, certifiées et mentionnées sur la liste admissible du programme sont acceptées.
Oui, installer une borne de recharge à domicile peut être rentable si vous rechargez majoritairement votre voiture à la maison. Et ça ne l’est pas uniquement du point de vue économique, mais aussi de la commodité.
Recharger à la maison coûte beaucoup moins cher que dans une station publique, et brancher la voiture la nuit est très pratique.
C’est un investissement qui en vaut la peine en raison de :
Sur le long terme, plus vous roulez en électrique, plus le retour sur investissement est intéressant.
Pour obtenir une ou plusieurs soumissions, vous n’avez qu’à remplir le formulaire disponible sur notre site. Si vous n’êtes pas familier avec notre réseau, Québec Rénovation est un réseau de partenaires en construction comprenant des centaines d’électriciens certifiés.
En moins de deux minutes, vous nous faites parvenir votre demande de soumissions en ligne, puis en l’espace de 24 à 72 heures, vous recevrez 3 soumissions d’électriciens locaux, spécialisés en installation de borne de recharge.
C’est rapide, gratuit et vous n’êtes pas obligé d’aller de l’avant avec l’un des soumissionnaires si c’est ce que vous souhaitez. Pour une installation d’urgence ou à venir, êtes-vous curieux de savoir combien cela pourrait vous coûter ?
Pour être sûr de trouver le meilleur service d’installation et de payer le juste prix, il est recommandé de comparer au moins trois soumissions.
En les mettant une à côté de l’autre, il est très facile de comparer l’expérience des électriciens, le détail des services proposés, les délais d’installation et les montants totaux.
Ça vous permet de prendre une décision en toute confiance et d’économiser sur l’installation.
Un de nos clients nous a fait parvenir sa soumission pour informer d’autres clients comme vous, du prix qu’il a payé.
L’installation de la borne FLO X3 de 50 ampères a été installée au mur à l’extérieur de la maison. Robuste, fiable et conçue pour le climat québécois, elle permet une recharge complète en une nuit, idéale pour les berlines électriques et les petits VUS comme BMW, Tesla ou Toyota.
Cette soumission inclut la borne et l’installation complète par un maître électricien, dans un contexte d’installation simple en construction neuve. Le filage (33 pieds) est fixé à l’extérieur sur un revêtement en fibrociment, avec main-d’œuvre incluse. La borne est garantie 3 ans, et un léger ajustement de 50 $ a été ajouté. En cas de problème de pièce, il n’y aura pas de frais de main-d’œuvre supplémentaires à payer.
Le total de la soumission est de 1 600,00 $ avant taxes, et 1 839,60 $ taxes incluses. Voici les détails de la soumission (sans mentionner le soumissionnaire par souci de confidentialité) :
Notre recherchiste a obtenu une copie d’une soumission pour l’installation d’une borne de recharge que sa voisine souhaitait faire installer par une équipe d’électriciens à Québec en janvier 2026.
L’installation de la borne de niveau EVduty-50 a lieu dans le stationnement souterrain d’une tour en copropriété de 90 condos. Le service inclus :
Le total s’élève à 4 569,00 $ avant taxes, et 5 253,21 $ taxes incluses. Voici les détails de la soumission (sans mentionner le soumissionnaire par souci de confidentialité) :
Voulez-vous vous aussi recevoir une soumission pour l’installation d’une borne à votre maison ou votre condo ? Remplissez notre formulaire pour découvrir à combien s’élèvent vos frais d’installation, c’est gratuit.
L’installation d’une borne de recharge résidentielle prend entre 3 et 7 heures. Si le panneau électrique est accessible et conforme, l’électricien finit le travail en une seule journée.
Pas toujours. Si votre panneau est assez puissant (200A) et que la capacité disponible est suffisante pour alimenter la borne au quotidien, aucun changement n’est nécessaire.
En revanche, si le panneau est plein ou trop vieux, il faut soit réorganiser les circuits, soit mettre le panneau à niveau.
Oui, absolument. Les bornes résidentielles sont conçues pour être installées à l’intérieur comme à l’extérieur, même en hiver. L’important est que la borne soit certifiée pour l’usage extérieur et correctement protégée des intempéries par un boîtier adapté.
Idéalement, il est recommandé de faire installer sa borne avant la livraison du véhicule électrique ou pendant une période où les électriciens ont moins de demandes. Attendre à la dernière minute rallonge les délais et limite le choix d’électriciens disponibles.
Vous attendez votre nouvelle Tesla, Toyota, Hyundai ou autre véhicule électrique ? Votre voiture est déjà dans la cour et vous voulez pouvoir la recharger à la maison le plus rapidement possible ?
Faites le premier pas pour rentabiliser votre sommeil avec une recharge à domicile performante !
